Независимый сервис Volkswagen (Фольксваген) в Dubai Investments Park 1: обслуживание, диагностика, DSG, цепь ГРМ на двигателях TSI, электрика и кондиционер для таких автомобилей, как Golf (в том числе GTI и R), Tiguan и Touareg, — всё диагностируем и выполняем сами. Оригинальные или неоригинальные запчасти — на ваш выбор, по согласованию в письменной смете до начала работ.
Работа по ТО от 220 AED, без учёта 5% НДС. Запчасти оплачиваются отдельно. Первичная диагностика бесплатная, а точную цену с запчастями мы подтверждаем письменно до начала работ.
Запись обязательна: записывайтесь заранее по телефону или в WhatsApp.
Все цены без учёта 5% НДС. Только работа, запчасти оплачиваются отдельно.
BavarLand — независимая мастерская в DIP 1. Ваш Volkswagen обслуживаем и ремонтируем сами: обслуживание, диагностика, коробка DSG, цепь ГРМ, течи масла, помпа и термостат, пневмоподвеска, Haldex, электроника и кондиционер.
🖥️ Диагностика Autel. Каждую неисправность мы читаем профессиональной диагностикой Autel, поэтому находим реальную причину, а не гадаем.
Ищете другую марку? Смотрите наш сервис Audi, сервис BMW и сервис Mercedes-Benz.
В нашем независимом сервисе Volkswagen (СТО) основные виды ремонта Volkswagen выполняются по одному адресу в DIP 1, всё делаем сами. Выберите нужную работу:
Масло, фильтры, жидкости и расходники, а при каждом визите — полная проверка автомобиля. Масло подбираем по VIN согласно спецификации производителя, интервал сервиса DSG — 60 000 км / 4 года.
ПОДРОБНЕЕ →
Неисправности тормозов, подвески, рулевого управления и трансмиссии — диагностируем и устраняем, в том числе замену колодок и ремонт пневмоподвески. Прежде чем искать причину, уточняем, какой двигатель и привод у вашего Volkswagen.
ПОДРОБНЕЕ →
Неисправности двигателя, расход масла и течи масла, цепь ГРМ, помпа и термостат, ремонт DSG — всё делаем сами. Перед диагностикой и заказом запчастей уточняем, какой двигатель и поколение у вашего Volkswagen.
ПОДРОБНЕЕ →
Ошибки на панели, разряд аккумулятора, неисправности проводки и кодирование блоков. Кодирование выполняем у себя, в том числе регистрацию и кодирование аккумулятора после замены.
ПОДРОБНЕЕ →
Ремонт и заправка систем на R134a, поиск утечек, ремонт компрессора и конденсатора для дубайской жары. Сначала проверяем систему под давлением (опрессовка) и уточняем, какой хладагент нужен вашей машине. Системы на R1234yf мы не заправляем.
ПОДРОБНЕЕ →
Компьютерное 4-колёсное лазерное развал-схождение: развал, кастер и схождение замеряем на всех четырёх колёсах.
ПОДРОБНЕЕ →Не уверены, какая услуга нужна? Первичная диагностика вашего Volkswagen бесплатная, а письменная смета — до начала любых работ.
Неисправность читаем профессиональной диагностикой Autel, а не меняем детали наугад. Перед сметой на цепь ГРМ делаем настоящую диагностику двигателя: считывание ошибок, замер компрессии и проверка герметичности цилиндров (leak-down).
Сначала диагностика, затем письменная смета с итоговой ценой, запчастями и объёмом работ. Мы приступаем только после вашего согласия.
Первичная диагностика бесплатная. Углублённая диагностика — платный этап, от 135 AED; перед её началом мы предупреждаем.
На ваш выбор, по согласованию в письменной смете до начала работ.
12 месяцев / 10 000 км, единый срок на запчасти и работу. Не покрываются изнашиваемые детали, запчасти заказчика и неправильная эксплуатация.
Основные виды ремонта Volkswagen по одному адресу в DIP 1 — от замены масла до ремонта двигателя и коробки. Кодирование блоков управления тоже делаем у себя.
Dubai Investments Park 1, на территории есть парковка для клиентов. Приём по записи: звоните или пишите в WhatsApp.
Это ремонт Volkswagen, который мы выполняем сами. Любая работа начинается с диагностики и письменной сметы. Цены «от» ниже указаны только за работу (запчасти оплачиваются отдельно), диапазоны на ремонт DSG подтверждаем в письменной смете, а все цены даны без учёта 5% НДС.
Сервис масла DSG, мехатроник, сцепление и полный ремонт DSG — всё делаем у себя. Интервал сервиса — 60 000 км / 4 года.
Окончательную цену ремонта коробки подтверждаем письменно после диагностики, а дату ремонта указываем в письменной смете.
СПРОСИТЬ В WHATSAPP →Работы с цепью ГРМ на двигателях TSI. Уточняем, какой двигатель стоит на вашем Volkswagen, проверяем цепь до сметы и называем цену письменно до начала работ.
Окончательная цена зависит от двигателя и подтверждается письменно после диагностики.
Сначала находим, откуда течёт масло, и только потом что-то меняем.
Дубайская жара и пробки дополнительно нагружают систему охлаждения, а шланги, прокладки и уплотнения стареют здесь быстрее, чем в более мягком климате. Мы находим причину перегрева или течи охлаждающей жидкости, а затем ремонтируем или заменяем то, что действительно вышло из строя.
Один угол кузова просел или компрессор работает без остановки: мы диагностируем пневмоподвеску и находим неисправную деталь, прежде чем что-либо менять.
Неисправности полного привода Haldex сначала диагностируем, а письменная смета содержит цену и объём работ до их начала.
Цену подтверждаем в письменной смете.
СПРОСИТЬ В WHATSAPP →Неисправность одного блока управления часто проявляется как симптом в другом, поэтому мы ищем первопричину профессиональной диагностикой Autel, а не читаем один общий код. Кодирование выполняем у себя, в том числе кодирование и регистрацию аккумулятора.
На двигателях с непосредственным впрыском топливо подаётся прямо в цилиндр, а не омывает впускные клапаны, поэтому нагар ничто не смывает. Со временем он может проявляться как плавающие обороты холостого хода, провалы и потеря мощности. Мы сначала диагностируем, а затем очищаем нагар во впуске и на форсунках.
Цену подтверждаем в письменной смете после диагностики.
Перед диагностикой и заказом запчастей мы уточняем, какая именно модель, двигатель и коробка у вашего Volkswagen. На наших страницах по Volkswagen описаны, в частности:
Особенности Дубая: летняя жара за 45°C, восемь месяцев почти постоянной работы кондиционера, пробки, лежачие полицейские и заплатанные участки дорог. Всё это изнашивает масло, резиновые сайлентблоки, уплотнения, аккумуляторы и геометрию подвески быстрее, чем можно судить по одному пробегу. Мы учитываем это с первой диагностики.
Не уверены, что ваша модель в списке? Напишите нам в WhatsApp.
Только работа. Запчасти — отдельно. Все цены «от» ниже указаны за работу. Запчасти оплачиваются отдельно: оригинальные или неоригинальные запчасти — на ваш выбор, по согласованию в письменной смете до начала работ. Все цены даны без учёта 5% НДС, он добавляется при выставлении счёта. Первичная диагностика бесплатная. Углублённая диагностика — платный этап, от 135 AED; перед её началом мы предупреждаем. Письменная смета содержит итоговую цену, запчасти и объём работ до начала работ. Полные прайс-листы есть на странице каждой услуги.
Интервал сервиса DSG: 60 000 км / 4 года. Масло: VW 504.00/507.00 (508/509 для новых моделей), подбираем по VIN.
Окончательную цену ремонта коробки подтверждаем письменно после диагностики.
Марки аккумуляторов: Varta, Bosch, Exide или оригинал. Гарантия на аккумулятор — 1 год. Конкретную модель аккумулятора называем в смете до начала работ.
Мы заправляем только системы на R134a. Системы на R1234yf мы не заправляем.
Все электрические работы выполняем в нашей мастерской в Dubai Investments Park 1. Первичная диагностика бесплатная, точную цену подтверждаем письменно до начала работ.
Системный поиск электрических неисправностей по заводским схемам, проверка цепей и диагностика датчиков.
Первичная диагностика бесплатно; углублённая диагностика от 135 AED
Онлайн- и офлайн-кодирование, программирование модулей, настройка вариантов и поддержка при замене модулей, где это поддерживается.
Цена после диагностики
Работа с иммобилайзером и синхронизация ключей.
Цена после диагностики
Активация и настройка полноэкранного режима, включая кодирование FSC / лицензий, где это поддерживается.
Цена после диагностики
Поиск неисправностей BMS, проверка баланса ячеек и диагностика ошибок; осторожная проверка гибридной системы и сброс контакторов по процедурам производителя.
Цена после диагностики
Ремонт жгутов проводов; поиск коротких замыканий и обрывов цепи.
Цена после диагностики
Диагностика и ремонт стартера и генератора.
Цена после диагностики
Диагностика электрической части автомобильного кондиционера.
Ремонт кондиционера и заправка (R134a) от 150 AED
Диагностика и ремонт систем освещения.
Цена после диагностики
Диагностика и ремонт электростеклоподъёмников.
Цена после диагностики
Диагностика и ремонт центрального замка.
Цена после диагностики
Диагностика систем управления двигателем.
Первичная диагностика бесплатно; стоимость ремонта — после диагностики
Электродиагностика и поиск неисправностей автоматических коробок и коробок с двойным сцеплением.
Сервис DSG от 275 AED
Калибровка рулевой системы.
Цена после диагностики
Диагностическое оборудование и ПО: ODIS, Autel MaxiSys Ultra / VCMI.
Также в мастерской: FC200, CG100X, VVDI, Scanmatik 2 Pro.
Запись обязательна: записывайтесь заранее по телефону или в WhatsApp. Мы подтвердим время и расскажем, что понадобится.
Читаем неисправность профессиональной диагностикой Autel, чтобы найти реальную причину. Первичная диагностика бесплатная. Углублённая диагностика — платный этап, от 135 AED; перед её началом мы предупреждаем.
Письменная смета содержит итоговую цену, запчасти и объём работ до начала любых работ.
Приступаем только после того, как вы утвердили смету. На работы действует гарантия 12 месяцев / 10 000 км, единый срок на запчасти и работу.
2, Warehouse No: 5B
Dubai Investment Park First (DIP 1), Dubai, UAE
Оригинальные или неоригинальные — на ваш выбор, по согласованию в письменной смете до начала работ.
Да, кодирование выполняем, в том числе кодирование и регистрацию аккумулятора после его замены. Используем диагностику Autel (Autel MaxiSys Ultra / VCMI) и ODIS. Программирование и кодирование ECU / BCM / TCM, онлайн и офлайн, делаем там, где это поддерживается, а стоимость называем после диагностики. Замена аккумулятора с кодированием — 125 AED, только кодирование — от 100 AED.
Работа по обслуживанию — от 220 AED: и малое ТО (масло и фильтры), и большое ТО начинаются от 220 AED за работу, без учёта 5% НДС. Запчасти оплачиваются отдельно, а точную цену мы называем в письменной смете до начала работ.
Да. Интервал сервиса DSG — 60 000 км / 4 года, сам сервис — от 275 AED. Масло, мехатроник, сцепление и полный ремонт DSG делаем у себя: ремонт мехатроника — 3500–9000 AED, ремонт сцепления — 2500–6000 AED, окончательную цену подтверждаем в письменной смете.
BavarLand — независимое СТО и мастерская Volkswagen по адресу 2, Warehouse No: 5B, Dubai Investment Park First (DIP 1), Дубай. Работаем Пн–Сб 10:00–19:00. Запись обязательна: звоните на +971 4 572 3084 или пишите в WhatsApp.
Первичная диагностика бесплатная. Углублённая диагностика — платный этап, от 135 AED; перед её началом мы предупреждаем.
Масло подбираем по VIN согласно спецификации производителя. Для Audi и VW это VW 504.00/507.00 (508/509 для новых моделей), марки Motul, Liqui Moly, Castrol, Shell и другие масла, соответствующие спецификации. В Дубае интервал обслуживания — 8 000–10 000 км / 1 год.
Малое ТО — 1–2 часа, большое ТО — 3–5 часов, в тот же день, если есть запчасти. Для сложного ремонта дату указываем в письменной смете.
12 месяцев / 10 000 км, единый срок на запчасти и работу. Не покрываются изнашиваемые детали, запчасти заказчика и неправильная эксплуатация.
Запись обязательна: записывайтесь заранее по телефону или в WhatsApp. Выездного сервиса у нас нет. Если автомобиль не может ехать сам, есть платная эвакуация — от 100 AED в одну сторону, стоимость зависит от расстояния.
Volkswagen — одна из наших специализированных немецких марок наряду с BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche. Мы также обслуживаем другие европейские марки, включая Maserati, Land Rover, Jaguar, Volvo и Skoda, а также американские автомобили.
Запись обязательна: записывайтесь заранее по телефону или в WhatsApp. Письменная смета — до начала любых работ.
BavarLand — независимая мастерская. Она не связана с Volkswagen AG и импортёрами Volkswagen, не является их авторизованным партнёром и не одобрена ими. Volkswagen и логотип VW — товарные знаки Volkswagen AG.
